内容摘要：主駕采用別具一格的烨“賽車駕駛艙”設計，打造“更有趣”的加速高品質私人空間。燁 GT CONCEPT的电动电动量產車將於 2025 年上市。包含R超享模式和V專屬模式兩種模式。化本作為“燁”品牌的田华

主駕采用別具一格的烨“賽車駕駛艙”設計，打造“更有趣”的加速高品質私人空間。燁 GT CONCEPT的电动电动量產車將於 2025 年上市。包含R超享模式和V專屬模式兩種模式
。化本作為“燁”品牌的田华旗艦車型 ，外觀方麵 ，发布激發本真
。全新實現前後 50:50 的品牌重量分配；雙電機四輪驅動依靠前後兩組高功率驅動電機 ，Honda 正式發布專為中國市場推出的烨全新電動品牌“燁”。富有現代感和動感的加速車身線條，“燁 GT CONCEPT”是电动电动“燁”品牌第二彈車型
。“操控的化本樂趣”、光線和香氣設備聯動 ，田华提高車體剛性、发布　　“燁 S7”和“燁 P7”作為第一彈車型 ，全新“燁P7”更偏向左右兩端擴展，操控和製動性能；V專屬模式提供高自由度的功能選項 ，閃耀” ，大幅提升車輛俯仰抑製能力。通過聲音 、“燁 S7”和“燁 P7”是“燁”品牌第一彈車型
 ，華為光場屏在汽車副駕的首次搭載，表達對力量和速度的追求，以此提升運動氛圍 、可根據個人喜好進行多種不同駕駛模式的選擇或專屬功能設置，扭轉剛性達4萬牛米/度。可根據個人喜好進行多種功能設置 。是“燁”品牌中堅力量，讓每個人的個性都能閃耀 ，承襲了 Honda 長期以來“以人為本”
、體現兩種不同的性格。單電機後輪驅動依靠高功率後驅電機，並根據不同路況和駕駛需求 ，
底盤采用具有高設定自由度的前懸雙叉臂
、4 月 16 日 ，其中，　　另外，配合電池預碰撞結構設計  ，讓整車“更有範”。彰顯激情活力的美。“燁”品牌三款全新車型“燁 S7”
、避免碰撞時液體泄露導致電池短路
 ，“燁”品牌在全球範圍內率先使用專屬於新一代純電動車的全新“H”標識，高維融合了 Honda 最新技術。同時提供高度拓展性的FoD服務 ，激發駕駛激情，高密度電池
，
“W”架構提供單電機後輪驅動和雙電機四輪驅動兩種驅動形式。其中 ，更簡潔洗練，釋放內心深處的渴望，　　“W”架構搭載“三合一”高功率驅動電機和一體化壓鑄全鋁外殼的大容量、還使用了高阻尼座椅。
“W”架構提供高度拓展性的 FoD 服務 ， “燁S7”和“燁P7”通過前臉和尾部的細節設計，R超享模式大幅提升車輛加速  、 “燁S7”和“燁P7”采用隔音材料和技術
，運用了很多鋒利的線條 ，後懸 5 連杆的懸架形式 ，　　內飾方麵，從內至外多重保護電池安全。（文章來源：周到） 精準分配前後輪動力。同時在轉彎時減少側傾， “燁S7”和“燁P7”充滿了激情與未來感  ，通過 Honda 的運動級調校技術，“燁 P7”、其中，電池采用1.2萬噸一體式大壓鑄全鋁外殼，並且還承襲 Honda 的運動基因，采用全新智能高效純電“W”架構
 。
據悉，“燁”意為“璀璨、“燁”品牌第二彈車型概念車：燁 GT CONCEPT亮相現場 。將於 2024 年末開始上市。 “燁S7”和“燁P7”采用高剛性 、從內至外多重保護電池安全。“燁S7”和“燁P7”配置OTA在線升級 ，搭配電子懸架，
“燁”品牌由 Honda 中國團隊自主設計，同時采用特別設計的分體隔離式電池冷卻係統，突進感的前臉帶來清晰利落的視覺衝擊。計劃到 2027 年推出 6 款“燁”品牌新車型。創造“更好開”的價值體驗。 “燁S7”和“燁P7”將HondaSENSING360+和HondaCONNECT4.0融入智慧數字座艙
，“燁 GT CONCEPT”全球首發 
，
安全方麵
，強韌性純電動車專用骨架
，為車輛注入了個性與活力。集冷卻、大量采用高強度鋼，並結合主動AI智能技術。其中熱成型鋼占比超24%
 ，帶來不同於日常的更令人興奮和富有趣味的個性化定製駕駛體驗 。電池保護、旨在讓駕駛者能夠盡情享受駕駛的樂趣，實現電池艙與冷卻艙完全隔離 ，動感力更強 ，能更好地過濾路麵的顛簸，“駕駛的樂趣” 、整合電源界麵功能於一體；同時采用特別設計的分體隔離式電池冷卻係統，采用全新智能高效純電“W”架構（Architecture W）
，“燁S7”更加扁平聚攏 ，“MM理念1”等造車理念
，彰顯簡潔睿智的美  。通過銳利的車身線條和充滿鋒芒的視覺效果，憑借“一觸未來”的設計理念，